Το Μονπελιέ στη νότια Γαλλία πρόκειται να καθιερώσει δωρεάν μεταφορές στις δημόσιες συγκοινωνίες και θα γίνει η πρώτη μεγαλύτερη πόλη στην χώρα, με τέτοιο σχέδιο.
 |
Από τις 21 Δεκεμβρίου 2023, οι κάτοικοι της περιοχής θα μπορούν να χρησιμοποιούν δωρεάν κάρτα μεταφοράς στο δίκτυο λεωφορείων και τραμ της πόλης.
Το πρόγραμμα στοχεύει στη μείωση των εκπομπών, τη μείωση της ρύπανσης και τη βελτίωση της προσβασιμότητας για τους κατοίκους της πόλης.
«Με την καθιέρωση των δωρεάν μεταφορών, τολμάμε να προχωρήσουμε σε ένα μεγάλο μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης, προόδου, που λειτουργεί για την οικολογική μετάβαση», υπογράμμισε ο Michaël Delafosse, δήμαρχος του Μονπελιέ.
Η γαλλική μητρόπολη πειραματίζεται με δωρεάν μεταφορικά τα Σαββατοκύριακα από τον Σεπτέμβριο του 2020.
Το 2021, επέκτεινε το σχέδιο και στις καθημερινές για άτομα κάτω των 18 ετών και άνω των 65 ετών.
Η περαιτέρω επέκταση του προγράμματος είναι μέρος του σχεδίου 150 εκατομμυρίων ευρώ της πόλης για κινητικότητα μηδενικού άνθρακα, που περιλαμβάνει επίσης επενδύσεις σε ποδηλατόδρομους και τη δημιουργία ζώνης χαμηλών εκπομπών.
Συνολικά, 39 εδάφη στη Γαλλία έχουν παρόμοια προγράμματα. Ωστόσο, το Μονπελιέ θα είναι η μεγαλύτερη πόλη μέχρι στιγμής που έχει υιοθετήσει ένα τέτοιο σχέδιο.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της δωρεάν μεταφοράς
Οι υποστηρικτές λένε ότι τα προγράμματα δωρεάν μεταφορών μειώνουν τη χρήση του αυτοκινήτου (και επομένως τη ρύπανση και τις εκπομπές), προσελκύουν τους ανθρώπους στα κέντρα των πόλεων, αυξάνουν την αγοραστική δύναμη και εκδημοκρατίζουν την πρόσβαση στις μεταφορές.
Αλλά ορισμένοι φοβούνται ότι θα μπορούσε να αποθαρρύνει τις επενδύσεις και την ανάπτυξη στον τομέα των μεταφορών και ότι το κόστος θα μπορούσε να βαρύνει τους φορολογούμενους.
Η αυξημένη ζήτηση που υποκινείται από τα ταξίδια χωρίς εισιτήρια μπορεί επίσης να αυξήσει τη χωρητικότητα σε πολυσύχναστες αστικές περιοχές.
Παρόμοια προγράμματα σε όλη την Ευρώπη δεν έχουν αποδειχθεί πάντα ότι μειώνουν τη χρήση αυτοκινήτου.